Wenn im alten Tacho zwei getrennte Blinker-Kontrollleuchten
für rechte Seite u. linke Seite vorhanden waren müssen die
beiden Einzelleitungen (rechter Blinker und linker Blinker)
jeweils mit dem gelben Kabel des Tachos verbunden werden.
Wichtig: in jede Leitung muss eine Sperrdiode in Reihe geschaltet
werden, damit der Strom zum Tacho hin fließen kann, aber dann
nicht mehr zum anderen Blinkerkabel zurück ! Sonst würden alle
4 Blinker aufleuchten egal ob man links oder rechts blinkt.
Wir empfehlen zwei 5A Silizium-Leistungs-Dioden (U) 50V zu verwenden.